Prodhuesi italian Piaggio ka prezantuar gjeneratën e re të skuterit Typhoon, një prej modeleve më të njohura të markës që fitoi popullaritet gjatë viteve ’90. Modeli rikthehet me dizajn të përditësuar, motor 125 cc, pajisje moderne dhe karakteristika të përshtatura për lëvizjen e përditshme në qytet.
Piaggio Typhoon ishte një nga skuterët që ndikoi në zhvillimin e mobilitetit urban gjatë viteve ’90, falë dimensioneve kompakte, konstruksionit të qëndrueshëm dhe përdorimit praktik.
Me gjeneratën e re, prodhuesi italian synon të ruajë karakterin origjinal të modelit, duke përmirësuar teknologjinë, komoditetin dhe lehtësinë e përdorimit në trafikun urban.
Dizajn i ri, por me elemente të modelit origjinal
Typhoon i ri ruan disa prej elementeve karakteristike të paraardhësit, përfshirë pjesën e përparme me formën e njohur si “sqepi i rosës” (duckbill), mbrojtësen e këmbëve dhe rrotat relativisht të mëdha.
Megjithatë, dizajni është modernizuar, me linja më të thjeshta dhe dimensione kompakte që synojnë të lehtësojnë manovrimin në rrugët e qytetit.
Skuteri ka gjatësi prej 1,985 mm, gjerësi prej 806 mm duke përfshirë pasqyrat, ndërsa lartësia e ulëses është 797 mm.
Një tjetër element praktik është platforma e sheshtë për vendosjen e këmbëve, e cila ofron hapësirë shtesë për transportimin e një çante ose çante shpine. Për sigurimin e tyre është parashikuar edhe një grep në pjesën e brendshme të mbrojtëses së përparme.
Motor 125 cc dhe transmision automatik
Piaggio Typhoon i ri fuqizohet nga një motor me një cilindër, katër kohë dhe kapacitet prej 124 cc, i cili përmbush standardin e emetimeve Euro 5+.
Motori zhvillon 7.8 kW fuqi në 7,400 rrotullime në minutë, ndërsa çift-rrotullimi maksimal arrin 10.4 Nm në 6,200 rrotullime në minutë.
Ai përdor sistem elektronik të injektimit të karburantit, ftohje me ajër dhe sistem shpërndarjeje me tri valvula.
Transmisioni automatik CVT është projektuar për të thjeshtuar përdorimin, veçanërisht në trafikun urban, ku ndalesat dhe nisjet janë të shpeshta.
Rezervuari i karburantit ka kapacitet prej gjashtë litrave, me një rezervë shtesë të deklaruar prej 1.2 litrash.
Rrota 14 inç dhe sistem frenimi CBS
Për konstruksionin e Typhoon-it të ri, Piaggio ka përdorur një kornizë prej tubave të çelikut me përforcime strukturore të salduara.
Në pjesën e përparme është vendosur një pirun teleskopik hidraulik me lëvizje prej 68 mm, ndërsa prapa gjendet një amortizator hidraulik me mundësi rregullimi të ngarkesës paraprake të sustës në katër pozicione.
Skuteri është pajisur me rrota 14 inç në të dy boshtet dhe goma tubeless me dimensione 120/70.
Sistemi i frenimit përbëhet nga një disk i përparmë prej 220 mm dhe një frenë të pasme me tambur prej 140 mm.
Typhoon përdor gjithashtu teknologjinë CBS (Combined Braking System), e cila shpërndan forcën e frenimit ndërmjet dy rrotave, duke ndihmuar në ruajtjen e stabilitetit gjatë frenimit.
Ekran TFT dhe lidhje me telefonin inteligjent
Një prej ndryshimeve më të rëndësishme në krahasim me karakterin tradicional të modelit është përdorimi i një paneli instrumentesh plotësisht digjital me ekran TFT.
Përmes sistemit Piaggio MIA, që ofrohet si aksesor shtesë, drejtuesi mund të lidhë telefonin inteligjent me skuterin dhe të menaxhojë funksione si telefonatat dhe muzika.
Sistemi mundëson gjithashtu regjistrimin e të dhënave të udhëtimit dhe informacioneve mbi gjendjen e skuterit, të cilat mund të konsultohen përmes aplikacionit në telefon.
Një funksion tjetër është ruajtja e pozicionit të parkimit kur motori fiket, duke e bërë më të lehtë gjetjen e skuterit në hapësira të mëdha parkimi ose zona të ngarkuara urbane.
Katër ngjyra në dispozicion
Piaggio Typhoon i ri do të ofrohet në katër kombinime ngjyrash:
- Nero Monsone – e zezë
- Bianco Boreale – e bardhë
- Grigio Scirocco – gri
- Blu Oceano – blu
Këto ngjyra plotësojnë dizajnin e përditësuar të modelit, i cili ruan disa prej elementeve që e bënë të dallueshëm Typhoon-in origjinal.
Karakteristikat teknike të Piaggio Typhoon 125
| Karakteristika | Specifikimi |
| Motori | Një cilindër, katër kohë |
| Kapaciteti | 124 cc |
| Fuqia maksimale | 7.8 kW në 7,400 rpm |
| Çift-rrotullimi | 10.4 Nm në 6,200 rpm |
| Ftohja | Me ajër |
| Transmisioni | Automatik CVT |
| Frenat | Disk 220 mm përpara, tambur 140 mm prapa |
| Sistemi i frenimit | CBS |
| Rrotat | 14 inç |
| Lartësia e ulëses | 797 mm |
| Kapaciteti i rezervuarit | 6 litra + 1.2 litra rezervë |
| Standardi i emetimeve | Euro 5+ |
Me rikthimin e Typhoon, Piaggio zgjeron ofertën e saj në segmentin e skuterëve urbanë 125 cc, duke kombinuar elementet tradicionale të këtij modeli me pajisje dhe teknologji bashkëkohore./Telegrafi/
