Honda po përgatitet të prodhojë një motor të ri për motoçikleta, ku konfigurimi V3 ndërthuret me një kompresor elektrik. Prodhuesi japonez e ka prezantuar modelin V3R 900 E-Compressor në panairin ndërkombëtar të motoçikletave EICMA, si një prej projekteve të tij teknologjike më ambicioze.
Motori ka vëllim prej 900 centimetra kub dhe përbëhet nga tri cilindra: dy në pjesën e përparme dhe një në pjesën e pasme. Kjo vendosje krijon konfigurimin V3 me kënd 75 gradë.
Të lidhura
None found
Në qendër të risisë është kompresori elektrik. Falë komandimit elektronik, ai furnizon motorin me ajër të ngjeshur pavarësisht numrit të rrotullimeve.
Honda synon që kjo zgjidhje të sjellë përgjigje më të shpejtë ndaj gazit dhe përshpejtim më të fortë, sidomos në rrotullime të ulëta. Sipas kompanisë, motori 900 kubikësh do të ketë performancë të krahasueshme me atë të motorëve 1.200 kubikësh, por me përmasa më kompakte.
Sistemi nuk ka nevojë për ftohës të ndërmjetëm të ajrit, ose intercooler. Mungesa e tij kursen hapësirë dhe e bën konstruksionin më të thjeshtë.
Honda parashikon edhe pajisje moderne për drejtuesit. Modeli pritet të ketë Honda RoadSync për lidhje me telefonat inteligjentë, si dhe komandim zanor të mbështetur në inteligjencën artificiale.
Të dhënat përfundimtare të fuqisë dhe çift-rrotullimit nuk janë bërë ende publike nga kompania japoneze. Dalja e modelit në treg është paralajmëruar për vitin e ardhshëm.
